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前部引擎盖用了大量的隔音棉，能够有效的降低发动机的噪音，同时它的开启并未使用液压的开启方式，仍是手动的支架机构，1.6的高配车型也是如此，略显的遗憾。地盘部分也并未装备?；ぐ?，所以在情况复杂的路面更应该注意，免受冲击。

二、车门部分

福瑞迪的门外拉手采用了时尚的镀铬设计，局部的做工非常细致，并且设计了功能按钮，在开启车门时更方便，更容易让驾驶员开关门。

 门内拉手以及周围的面板都采用了亚光银设计，开启力度适中，回位迅速。拉手本身没有任何松散的感觉。局部的做工非常细致。

 驾驶座椅门内控制区域集成了四门电动控制按钮，按钮的整体做工比较细腻，阻尼适中，并无明显松垮的感觉。同时按钮间的间隙也非常均匀。

 福瑞迪的车门护板大面积采用了塑料材质，手感感觉比较硬，但门内整体的包裹性还是不错的，局部的接缝比较均匀，做工也比较精细。材质有进一步提升的空间。

全车车门的外沿部分以及门框均可见隔音密封橡胶，密闭性和隔音效果不错。车门下部并没有设计车门开启提示灯，前车门开启的角度非常大，上下车非常的方便。